Aston Martin Virage é novo GT inglês

Agora é a vez da Aston Martins apresentar uma prévia de seu principal lançamento para o Salão de Genebra, que começa semana que vem. O Virage é um modelo totalmente novo que será posicionado entre o DB9 e o DBS na linha da marca inglesa, e contará ainda com uma versão conversível,chamada Volante.

Ambas as versões serão impulsionadas pelo mesmo motor: um 6.0 V12 de 496 cv de potência e 58,1 kgfm de torque, que fica acoplado a uma transmissão automática Touchtronic II de seis velocidades. Essa caixa de câmbio é montada transversalmente no eixo, para garantir uma distribuição de peso precisa.

A marca divulgou apenas os números de desempenho da versão com teto, que acelera até 100 km/h em 4,6 segundos e segue até alcançar a velocidade máxima de 299 km/h. Mas não basta apenas acelerar, por isso a Aston Martin adotou freios de carbono e cerâmica como ítem de série. O Virage ainda traz sistema de suspensão adaptativa com cinco modos de resistência e uma função “sport” que adapta as configurações de todo o carro para obter respostas mais rápidas.

Chinesa Effa Plutus

A Effa motors, importadora das marcas chinesas Lifan, Hafei e Jimbei, começou a vender essa semana a picape média Plutus concessionárias brasileiras. O utilitário chega com preço sugerido de R$ 62.900 na configuração de cabine dupla, em versão única de acabamento, com carroceria disponível nas cores branco e prata. A Plutus foi mostrada pela primeira vez na edição de 2010 do Salão do Automóvel de São Paulo.

A picape chega ao país equipada com um motor 3.2 litros diesel turbo de quatro cilindros em linha, oito válvulas e capaz de entregar 103 cv e 25 kgfm de torque. De série, estão instalados "trio", direção hidráulica, bancos revestidos em couro sintético, faróis de neblina, ar-condicionado digital, sistema de som com entrada USB, rodas de liga leve aro 15 e volante com regulagem de altura

Maserati GranTurismo MC Stradale chega ao Brasil

Maserati Stradale é inspirado em modelo de corrida e alcança velocidade máxima de 301 km/h

O modelo mais rápido e potente da Maserati já está à venda no país por R$ 920 mil. Inspirado no modelo de competição Trofeo Gran Turismo MC, que disputa as provas de GT4 na Europa, o MC Stradale chega ao Brasil pelo Grupo Via Itália, importador oficial da marca italiana no Brasil. 

Sob o capô, a máquina traz motor V8 4.7 litros, de 450 cv e 52 kgfm de torque. Com linhas aerodinâmicas e 110 kg mais leve que o Maserati Gran Turismo S (1.770 kg, no total), o Stradale acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, segundo a Maserati. E alcança velocidade máxima de 301 km/h. 

Linhas aerodinâmicas, baixo peso, rodas 20'': tudo remete à esportividade

O MC Stradale é fiel às pistas: os bancos traseiros, por exemplo, foram retirados, o que ajudou na redução de peso. A transmissão de seis marchas, além das opções automático (Auto) e esportivo (Sport), traz modo “Race”, que reduz o tempo das trocas. Os freios são de cerâmica , da Brembo, e os pneus Pzero, da Pirelli, foram desenvolvidos especialmente para o modelo: 255/35 ZR20, na frente, e 295/35 ZR20, na traseira. 

Fiat adia para 2014 a produção do “mini Jeep”

Fiat e Chrysler anunciaram nesta sexta-feira (3) que o lançamento do futuro crossover compacto da marca Jeepestá adiado. Inicialmente, as montadoras planejaram começar a produção do modelo em 2013, na fábrica de Mirafiori, em Turim – sede da Fiat. Porém, o novo Jeep só será montado a partir de meados de 2014, para que sua versão com o escudo da marca italiana entre em linha antes – o utilitário vai suceder o Fiat Sedici. 
A decisão de adiar o lançamento do “mini Jeep” teve duas razões. Uma é o volume de vendas decadente doSedici, que é a versão Fiat para o Suzuki SX4 – o crossover compacto (à venda no Brasil) estreou no mercado europeu em 2006. Segundo, a montadora italiana viu que a ampliação da fábrica de Mirafiori (que recebeu “injeção” de 1 bilhão de Euros) só será concluída no fim de 2013 – um ano depois do prazo anunciado. 
Com isso, o lançamento do crossover compacto da Jeep está previsto para o meio de 2014 na Europa. Nos meses seguintes, o modelo (que será global) chega aos Estados Unidos e outros mercados. Após a ampliação, a fábrica de Mirafiori terá capacidade para entregar 280 mil unidades/ano do jipinho. E o Brasil (maior mercado daFiat no mundo) tem grandes chances de receber o utilitário, que concorrerá com o novo Ford EcoSport. 

Mini apresenta o Countryman John Cooper Works

A Mini divulgou nesta quarta-feira (29) as primeiras imagens do Countryman John Cooper Works, versão preparada pela divisão esportiva da fábrica inglesa. O modelo segue a mesma receita dos demais membros da linhagem mais agressiva dos Mini: mudanças estéticas acompanham as mexidas no motor 1.6 litro turbo (com injeção direta de gasolina), que passa a gerar 218 cv de potência e um torque pesado de 28,5 kgfm. 

Para gerenciar o bloco, há um câmbio manual de seis marchas, com opção do automático sequencial de iguais seis velocidades. A tração é sempre integral e a Mini – que pertence ao grupo BMW – anuncia uma aceleração de zero a 100 km/h em ligeiros sete segundos. A máxima acompanha o desempenho e atinge elevados 225 km/h. OCountryman JCW ainda oferece a função “overboost”, que eleva o torque a 30,6 kgfm por alguns instantes. 

A estreia da versão esportiva do crossover será na próxima semana, no Salão de Genebra (Suíça). As vendas na Europa começam em seguida e, no Brasil, a expectativa é de que o Countryman JCW desembarque até o fim do ano. O visual poderá ser estilizado ao gosto do freguês, como manda o figurino da Mini. De qualquer forma, as belas rodas aro18 e a pintura preto fosco com faixas vermelhas ficaram bem no modelo das fotos. 

Subaru BRZ Concept STI é lançado oficialmente em Los Angeles

Com a abertura de cada Salão, a chegada da versão de produção do cupê da Subaru, mais conhecido comoSubaru BRZ, parece estar mais próxima. E Los Angeles não foi diferente, com a apresentação do BRZ Concept STI, que para muitos foi uma olhada no que poderia acontecer caso o novo cupê de tração traseira fosse deixado nas mãos da divisão de tunados da Subaru.

A esportividade, no entanto, não fica a cargo de um motor turbo, que vinha se tornando uma tradição nos modelos de performance da marca japonesa. O modelo está equipado com um motor a gasolina Boxer 2.0 de injeção direta e quatro cilindros, opostos horizontalmente, desenvolvido exclusivamente para o BRZ. Segundo a Subaru, o motor Boxer tem qualidades inerentes de peso leve, solidez, baixo centro de gravidade e alta rigidez – e todas apontariam em direção ao seu grande potencial como um motor de carro esportivo.

Para completar o pacote, a marca japonesa adicionou algumas outras características que garantem a performance do modelo. Isso inclui uma suspensão mais agressiva, freios Brembro e materiais mais leves (rodas e teto de fibra de carbono, para ser mais específico) para reduzir o peso.

Toyota GT-86 terá versão conversível

Versão cupê produz 200 cv com 7.000 giros e estará presente no Salão de São Paulo

Quando a Toyota lançou as primeiras fotos do cupê GT-86, os amantes de carro foram à loucura. Agora, a novidade é que a montadora japonesa anunciou em entrevista ao site alemão Autobild que em breve produzirá a versão conversível do veículo. “O GT 86 foi projetado desde o início para construí-lo também como um conversível”, contou o engenheiro chefe do modelo Tetsuya Tada. 

Enquanto não se sabe mais informações sobre essa nova versão, o público brasileiro mantém expectativas no Salão de São Paulo, onde o cupê estará presente. Este virá com motor aspirado 2.0 Boxer a gasolina, tem quatro cilindros opostos horizontalmente, injeção direta e produz 200 cv de potência aos 7.000 giros.